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フォルクスワーゲン工場物流に初導入 MAN電動トラック「eTGX」
自動車輸送などを手掛けるドイツのデューベンベックは、MANのバッテリーEV(BEV)トラック「eTGX」をフォルクスワーゲン(VW)の工場への輸送に初めて投入した。 【画像ギャラリー】VWの工場物流に導入されたMAN「eTGX」(2枚) VWグループに属するMANのBEVトラックは、同社が「排出ゼロ」のサプライチェーンを拡大する上で鍵となる。ドイツの自動車業界が求める大量輸送の要件として高容積を確保できる「超低床トレーラ」があり、他社のBEVトラックでは成立が難しかったそうだ。 文/トラックマガジン「フルロード」編集部 写真/MAN Truck & Bus・Duvenbeck
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大日本印刷、普通株式の売り出し価格を2133円に決定 ディスカウント率3.0%
[東京 9日 ロイター] - 大日本印刷は9日、普通株式の売り出し価格を2133円に決定した。9日終値は2199円でディスカウント率は3.0%。
同社は11月、追加売り出し分も含めて最大で約1680万株を売り出すと発表していた。売り出し規模は358億円。
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外国投資商品の参入を承認
アルゼンチンの国家証券取引委員会(CNV)が、ビットコイン(BTC)やイーサリアム(ETH)といった暗号資産(仮想通貨)や、金など複数の資産の上場投資信託(ETF)に関連した外国投資商品の参入を承認したと12月5日発表した。
なお今回承認されたのは「CEDEARs」というプログラムだ。
「CEDEARs」は、これらの金融商品を発行する外国企業と契約を結んだ商業銀行または投資銀行が発行するアルゼンチンの預金証書だ。
「CEDEARs」を通じて、暗号資産ETFへの投資が可能になるとのこと。金への投資は、GLDのティッカーで運用されるETFの「CEDEARs」を通じて認められるとのこと。
また中国の株式市場に連動する指数に投資する「CEDEARs」は、FXIのティッカーで運用されるETFを通じて可能になるという。
CNVは、今後も新たな「CEDEARs」発行により、海外で取引されているもののアルゼンチンでは公募されていないパッシブ運用指数、コモディティ、暗号資産に関連するETFに投資できるようになることを期待すると述べている。
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初値に基づく時価総額が1千億円を超える大型上場は、18日に東証プライム市場に上場予定の半導体メモリー大手、キオクシアホールディングスを含め6社と、昨年と同じだった。
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ーー現在の投資スタイルを教えてください。
「増収増益が見込めるバリュー株に特化した戦略です。まず四季報で気になる銘柄を見つけたら、過去10年間の業績を徹底分析します。10年連続で成長を続けていること、さらに配当金が増えている企業ならなお理想的ですね。現在保有している銘柄は平均3~4%の配当利回りがあります。
ただし重要なのは、配当性向が50%以下の企業に限定している点です。利益の中から無理なく配当を出せる健全な会社を見極めています。これらの条件をクリアした銘柄を選び、分散投資を行っています。特に優良と判断した銘柄には信用取引も活用し、タイミングを見計らって買い増すこともあります。基本的には現物取引でフルポジション(全額投入)が基本方針です。」
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インプラントは怖い!? 歯科医師が実際に経験したインプラントのリスクとは
インプラント治療について、「痛いのではないか」「リスクが高いのではないか」と不安に思っている方は多いのではないでしょうか。実際、インターネットでの悪い口コミを見かけることもありますが、果たしてそのリスクはどの程度のものなのでしょうか?今回は、歯科医師である野崎先生に、インプラント治療におけるリスクや安全性について実際の経験をもとに解説していただきました。インプラント治療とは、歯を失った部分に人工の歯根(インプラント)を埋め込み、その上に義歯を作る治療法です。歯を抜かなければならない場面や、生まれつき歯がない場合などに行われます。インプラント治療は、歯を失った後でも自然な見た目と機能を回復できるため、非常に効果的な方法です。しかし、インプラント治療にはリスクがあることも事実です。実際に野崎先生は「術中の出血」や「術後の神経麻痺」の2つが主なリスクとして挙げています。これらのリスクについて、どのように防ぐことができるのかを詳しく見ていきましょう。まず、術中の出血ですが、インプラント治療の際に下顎の骨にある「下歯槽管」という血管に触れることがあると、大量出血が発生することがあります。しかし、
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入れ歯で“よく噛めない人”は必見!「インプラントオーバーデンチャー」が向いている人の特徴を歯科医が解説!
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